مع عولمة صناعة السيارات، يستمر التأثير الدولي لماركات السيارات الصينية في التزايد.وفي عام 2022، سيتجاوز إجمالي صادرات الصين من السيارات 3 ملايين، مما يجعلها ثاني أكبر مصدر لسيارات الركاب في العالم.ولذلك، أصبحت لوجستيات السيارات الفعالة والآمنة ومنخفضة التكلفة ذات أهمية متزايدة.في الخدمات اللوجستية الدولية للسيارات، يعد النقل البحري للدرورو أهم وسيلة لوجستية، فكيف يتم فرض رسوم على نقل الدحرجة في الصين؟دعونا نكتشف ذلك معًا.
1. ما هو الشحن البحري؟
شحن الدحرجة في الصين يعني أن البضائع يتم تحميلها وتفريغها على شكل دحرجة، ويتم استخدام سفينة الدحرجة كناقل للنقل البحري.السيارات هي المصدر الرئيسي للبضائع لسفن الدحرجة البحرية، ولكن بسبب المنافسة الشرسة المتزايدة لسفن الدحرجة البحرية، بدأت شركات شحن الدحرجة أيضًا في نقل بعض البضائع كبيرة الحجم، مثل عربات السكك الحديدية عالية السرعة، المروحيات وتوربينات الرياح وغيرها من البضائع التي لا يمكن تحميلها في الحاويات.
2. رسوم الشحن الدولي الدحرجة
يمكن تقسيم التكلفة الإجمالية للشحن البحري الدولي الدحرجة إلى: رسوم تحصيل الميناء، ورسوم PSI، ورسوم رصيف ميناء المغادرة، والشحن البحري (بما في ذلك رسوم التحميل والتفريغ)، ورسوم رصيف الوجهة.
رسوم التحصيل من ميناء المغادرة:
أي أن تكلفة النقل المحلي من مصنع المحرك الرئيسي إلى الميناء تقاس بتايوان * كيلومتر، ويتم جمع البضائع بشكل عام إلى الميناء عن طريق البر أو السكك الحديدية أو الماء.
رسوم رطل لكل بوصة مربعة:
وهذا يعني التكلفة المتكبدة في فحص ما قبل الشحن في الرصيف، مع تايوان كوحدة الشحن.
رسوم ميناء المغادرة:
عادة يتفاوض المرسل مع الرصيف أو وكيل الشحن ويتحمله، بما في ذلك خدمات تجميع الرصيف وتخزينه، ووحدة الشحن هي متر مكعب (يتم حسابه من طول*عرض*ارتفاع السيارة، كما هو موضح أدناه).
رسوم الشحن:
بما في ذلك تكاليف تشغيل السفن، وتكاليف الوقود، وتكاليف الرسو في الرصيف، وتكاليف التحميل والتفريغ (استنادًا إلى مصطلحات FLT شائعة الاستخدام)، والتي تعد تكاليف تشغيل السفن وتكاليف الوقود الأجزاء الرئيسية منها، وتمثل تكاليف الوقود حوالي 35٪ إلى 45٪ من تكلفة النقل؛يكون سعر وحدة الشحن البحري بشكل عام أعلى بكثير من سعر البضائع ذات المستوى المنخفض (عادةً ما تسمى المركبات التي يقل ارتفاعها عن 2.2 متر بالبضائع ذات المستوى المنخفض، والمركبات التي يزيد ارتفاعها عن 2.2 متر تسمى بالبضائع عالية المستوى).
رسوم محطة الوجهة:
عادةً ما يتفاوض المرسل إليه مع المحطة أو وكيل الشحن ويتحملها.
نظرًا للحجم الكبير لأعمال لوجستيات الدحرجة الدولية الكاملة للمركبات في الصين، لا حاجة لتحميل الحاويات وعمليات المحطة البسيطة نسبيًا، فتكلفة الدحرجة البحرية الدولية عادة ما تكون أقل من تكلفة الحاويات البحرية، ومخاطر البضائع الضرر منخفض.ومع ذلك، بالنسبة لبعض الطرق البحرية القصيرة والنائية، قد تكون تكلفة الدحرجة الدولية أعلى من تكلفة الحاويات البحرية.
For the business of ro-ro freight from China to the Middle East/Asia-Pacific/South America/Africa and other regions, Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd. has won the trust and recognition of customers with professional and efficient services and preferential and reasonable prices. Focus Global Logistics maintains close and friendly cooperative relations with many well-known shipping companies to protect the interests of export companies. If you need to export cars or other large equipment from China to a certain country in the near future, please feel free to contact us——TEL: 0755 -29303225, E-mail: info@view-scm.com, or leave a message on our official website, we will have someone to reply, looking forward to your inquiries!
وقت النشر: 31 مارس 2023
